隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，液壓平衡閥這一部件也開始走進(jìn)人們視野，那么下面就簡單介紹一下什么是液壓平衡閥。

液壓平衡閥主要由單向閥以及順序閥組成，可以分為三種類型：靜態(tài)平衡閥、動(dòng)態(tài)平衡閥以及壓差無關(guān)型平衡閥。液壓平衡閥一般安裝在變負(fù)載機(jī)構(gòu)的油缸油口前面，相當(dāng)于由液控單向閥組成。如果大腔進(jìn)油，則通過單向閥正常進(jìn)油;如果小腔進(jìn)油而大腔回油，小腔的壓力就要作用在平衡閥上面把單向閥打開，這樣大腔才能回油，打開的條件則是小腔的進(jìn)油壓力必須要高于大腔的壓力設(shè)定值。

液壓平衡閥的原理就是閥體內(nèi)的反調(diào)節(jié)，如果入口處的壓力加大，就會(huì)自動(dòng)地減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調(diào)節(jié)系統(tǒng)就無法起作用，并且起調(diào)節(jié)作用的閥片具有方向性，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。

液壓平衡閥具有以下幾點(diǎn)作用：

1、單向功能：液壓系統(tǒng)的方向比如1-2的，它能夠允許液流以較低的壓力通過，進(jìn)入液壓執(zhí)行器之后舉升，隨后鎖住回路，并且保持負(fù)載位置不變。

2、液控節(jié)流功能：通過控制壓力口的壓力來控制節(jié)流的開啟量，使負(fù)載按照要求的速度平穩(wěn)地下降。一般都把控制壓力口與液壓缸或者馬達(dá)，上升方向的進(jìn)油口相連，通過壓力的變化來控制節(jié)流閥的開啟量，進(jìn)而控制下降的速度。

3、溢流功能：在端口無控制壓力，單負(fù)載壓力口的壓力由于外力或者膨脹，在超過設(shè)定的壓力值時(shí)，溢流功能開啟1-2以免液壓執(zhí)行器會(huì)超壓損壞。

液壓平衡閥的應(yīng)用越來越廣泛，用戶可以多了解其工作原理和作用以便使用。